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?。?）道岔頂鐵。設(shè)置于軌頭水平刨切之后的尖軌或基本軌上，它的作用是保持尖軌支距，使基本軌與尖軌共同承受水平力。其長(zhǎng)度應(yīng)按安裝頂鐵處尖軌與基本軌工作邊的支距計(jì)算決定。安裝頂鐵數(shù)量一般由軌頭刨切起點(diǎn)至尖軌跟端每500～1000mm設(shè)置一個(gè)。
?。?）軌撐。道岔配件軌撐起防止基本軌橫向移動(dòng)、翻背、保持軌距的作用。安裝于基本軌始端第二根岔枕至跟端前一岔枕范圍內(nèi)的每根岔枕上，且安裝于基本軌的外側(cè)。軌撐與墊板連接型式，有不分開式和分開式兩種。
（3）道岔拉桿及連接桿。道岔拉桿的作用是連接兩尖軌并與轉(zhuǎn)轍設(shè)備相連，用以轉(zhuǎn)換尖軌位置。道岔連接桿系指轉(zhuǎn)轍器中連接兩根尖軌的桿件。它的作用主要是增強(qiáng)尖軌的框架剛度，提高尖軌的穩(wěn)定性。
?。?）滑床板及各種墊板。工礦鐵路配件道岔滑床板的作用是支承尖軌和基本軌，同時(shí)保證尖軌在平臺(tái)上能正常地左右滑動(dòng)。從構(gòu)造上分為普通滑床板、特種道岔應(yīng)用的高滑床臺(tái)式滑床板。按與軌枕的連接方法分為分開式和不分開式兩種。
（5）轍跟間隔鐵。道岔間隔鐵的作用是保持鋼軌的間距，某些間隔鐵又兼起夾板的作用。間隔鐵斷面形狀分為雙耳、單耳、楔形三種。
