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在中國,鐵路是一種交通工具。它是一個重要的國家基礎(chǔ)設(shè)施和流行的交通工具。它是中國綜合交通運輸系統(tǒng)的支柱。鐵路配件在鐵路中是至關(guān)重要的。
鐵路配件是鐵路線路的一部分,這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連接件、軌道床、反爬坡設(shè)備、軌道支架和道岔。軌道作為一個整體工程結(jié)構(gòu),鋪設(shè)在路基上,對列車運行起著引導(dǎo)作用,直接承受著機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下,其各部件具有足夠的強度和穩(wěn)定性,以保證列車按照規(guī)定的速度,保障、平穩(wěn)、不間斷地運行。
鐵路零件組成
1、鋼軌:鐵路設(shè)備是重要的鐵路設(shè)備,鋼軌是鐵路設(shè)備的主要標志。
2、軌道支撐:軌道組件,為了有效抵抗輪軌橫向力,安裝在軌道組件的外側(cè)。軌道支架一般安裝在半徑小的曲線軌道的外料軌的外側(cè),以防止列車通過曲線時因側(cè)向力過大而引起軌道橫向位移過大,甚至導(dǎo)致軌道翻轉(zhuǎn)。一般軌道支持多為木制枕軌。在大部分道岔的軌道位置上,在基本軌道外側(cè)也安裝了軌道支架,為了提高軌道的橫向剛度,軌道支架的形狀也比較多。
3、防爬升裝置:列車在行駛時,經(jīng)常對鋼軌產(chǎn)生縱向力,使鋼軌縱向運動,有時甚至帶動軌枕一起運動。這種垂直運動叫做爬行。爬行一般發(fā)生在雙軌鐵路的間隔、單軌鐵路的重車行駛方向、較長的下坡路段以及進入車站時的制動范圍內(nèi)。
4、軌枕:軌枕要支撐鋼軌,還要保持鋼軌的位置,還要將鋼軌的巨大壓力轉(zhuǎn)移到床上。它需要有彈性,不硬也不軟。當火車經(jīng)過時,它可以變形以緩沖壓力,但火車須在之后盡可能地恢復(fù)。軌枕分為木質(zhì)軌枕、混凝土軌枕。
5、連接部件:連接部件分為兩類,連接兩軌端部的部件稱為接頭連接部件;連接軌道與軌枕的部件稱為中間連接部件,即緊固件。連接部分使車輪能平穩(wěn)地滾過鋼軌接頭,保持前后鋼軌的協(xié)調(diào)工作。該扣件將軌道與軌枕連接成一個整體,形成軌道框架,使兩根軌道保持正確的相對位置;緊固件提供足夠的壓力,防止鋼軌傾覆,防止鋼軌縱向運動。
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